Best Remote Monitoring EV Charger Manufacturer | Yangon, Myanmar - CE OCPP Wanlin
Résumé exécutif: Chargeur électrique de surveillance à distance pour les acheteurs mondiaux
La partie de l'histoire qui a changé les mathématiques des acheteurs Le WL-4G5 maintient les prises à 5 mètres en ligne via la 4G de bande mondiale avec une défaillance dual-SIM, en envoyant des alertes hors ligne et de surcharge à un tableau de bord de la flotte sur OCPP 1.6J. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Le résultat mesuré permet à l'acheteur de réaliser une marge de 38% par rapport au fournisseur précédent pour les importateurs qui s'absorbent directement en usine, avec la documentation CE / RoHS / IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les sursauts RCD et sursauts, les rapports de test de mesure par port et les programmes de couleur, de logo et de firmware flexibles. La série WL couvre des stations intelligentes de 12 et 20 ports, des boîtes de doses à double prise de 7 kW, des piles de charge OCPP 1.6J, des unités QR scan-to-charge et RFID, des stations de canopy solaire, des tuk-tuk et des chargeurs à trois roues, des plaques de prise de charge montées sur le mur, des unites gérées par le cloud 4G, des stades à pièces de monnaie, des postes de pied et des programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers des destinations mondiales.
Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues OEM et ODM fabrication pour les marchés mondiaux
Étude de cas: Succès à l'approvisionnement du gestionnaire de la flotte de livraison de Yangon
L'enquête est arrivée un mardi; vendredi un échantillon était sur un avion. Les distributeurs qui achetaient des plaques de charge génériques à prix unique ont passé la saison à gérer les prises brûlées et les litiges de facturation.
Après un test de 30 jours sur deux sites, Nguyen Hoang Minh a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de charge de véhicules électriques. L'ordre a suivi, mais seulement après que l'acheteur ait vérifié trois choses sur le banc.
- Chaque station finie est hypothématisée, le temps de trajet RCD vérifié et alimentée par un plein port de combustion avant l'emballage
- La ligne de production suit les procédures ISO9001 avec des dossiers d'inspection entrants, en cours de traitement et sortants
- couleur personnalisée fonctionne aussi bas que 50 unités sur les outils existants garder les premiers lancements abordables
À la porte du condo, un conducteur a scanné le QR, a regardé la serrure de prise et s'est branché sans toucher un assistant.
Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un chargeur électrique à distance
Une seule plainte de client a révélé un schéma que l'équipe n'avait pas connecté. Un opérateur de chaîne faisait des visites de site chaque fois qu'un chargeur tombait dans l'obscurité, parce que les anciennes unités n'avaient aucun moyen de signaler leur propre état.
Cas de terrain: Un gestionnaire de portefeuille à Yangon a cessé de se renseigner sur les défauts des médias sociaux après que le WL-4G5 a été hors ligne et que les alertes de surcharge ont atteint le tableau de bord en premier. Le volume de plaintes des automobilistes a diminué de trois quarts au premier trimestre.
Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:
- les chargeurs silencieux transforment les messages de pilote dans votre rapport de défaut
- la solution était la 4G de bande globale avec des alertes de poussée sur le tableau de bord de la flotte
- les intervalles de sondage doivent correspondre aux plans de données locaux, pas aux défauts d'usine
Wanlin EV Charging OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et les marques mondiaux
Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:
- Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
- Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
- Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
- Outillement exclusif: nouveaux moules d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
- Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise
Introduction au produit: chargeur électrique à distance de surveillance Wanlin
La station qui a passé tous ces tests de terrain est construite autour d'un noyau de mesure et de protection qui est maintenant standard sur toute la ligne.
Caractéristiques principales:
- Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui testent la charge et cyclent chaque station finie avant l'emballage
- Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyagent avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
- Déclarations testées: la précision du compteur, le temps de trajet RCD et le scellage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés par lot
- Private Label Support: les couleurs des armoires, le logo, le firmware, les tarifs, l'emballage, les manuels, les décals et les kits de rechange sont personnalisés pour chaque programme
- Global Shipping Experience: nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification Wanlin |
|---|---|
| Connectivité | 4G LTE avec défaillance du double SIM |
| tableau de bord des dispositifs Cloud Platform | avec surveillance et alertes de flotte |
| Ports | 5 prises à mètre par unité |
| Protocole | OCPP 1.6J avec démarrage et diagnostic à distance |
| Alertes | hors ligne, défauts et surcharge Alertes de poussée |
| Support SIM | couverture globale de bande avec des plans de données regroupés facultatif |
| Protection | surcharge, fuite et survol par port |
| Logement | enclos IP54 avec panneau IK10 |
| Rapport | kWh par port et rapports de disponibilité par emplacement |
Sénarios d'application pour le marché mondial
| Application | Modèle | Comment il aide l'utilisateur |
|---|---|---|
| Les sites de rue dispersés | WL-4G5 | Un tableau de bord surveille chaque coin de rue sans visites sur le site |
| Déploiement sur l'île | WL-4G5 | Les modules à bande globale se connectent lorsque les unités à bande unique échouent |
| Portfolio de condo | WL-4G5 | Les groupes immobiliers voient les défauts avant que les résidents ne les signalent |
| Chaîne de franchisage | WL-4G5 | Le siège social pousse les changements tarifaires à chaque point de vente au cours de la nuit |
| Programme pilote | WL-4G5 | Données en direct remporte l'appel d'offres |
Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux
Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:
- Chaque station finie est hypothématisée, le temps de trajet RCD vérifié et alimentée par un plein port de combustion avant l'emballage
- La ligne de production suit les procédures ISO9001 avec des dossiers d'inspection entrants, en cours de traitement et sortants
Les échantillons de lots de chaque course de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellement des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.
Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant OEM de recharge de véhicules électriques
Le tableau de comparaison ci-dessous est basé sur les notes de référence du client, et non sur nos revendications de marketing.
| Facteur | Wanlin | Fourniture de trading typique | Concurrent de marque |
|---|---|---|---|
| Profondeur de fabrication | usine basée en Chine avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, des racks à incandescence | Société de négociation, production sous-traitée | propriétaire de marque, travaux sur mesure limités |
| Détentions mesurées | La précision du compteur, le temps de déplacement du RCD et le scellage de l'enceinte vérifiés sur les échantillons de lots | Numéros de feuilles de calcul, difficile à vérifier | Détentions de commercialisation, aucune donnée sur le projet |
| Support de certification | Fichiers CE / RoHS / IEC 61851 plus les journaux de conformité OCPP 1.6J par modèle | Documents incomplètes, risque douanier | Uniquement au niveau de la marque, aucun fichier par commande |
| Personnalisation | Couleurs, logo, firmware, logique tarifaire, emballage à faible MOQ | Modèles de stock seulement | SKU fixes, sans étiquette privée |
| Prix (direct de l'usine) | Prix d'usine à niveaux avec réductions de volume | Marquages imprévisibles | Prix de marque premium |
Processus OEM de chargement des véhicules électriques: de la demande à l'expédition
Voici le chemin par étape que l'ordre a suivi, avec les points de contrôle qui ont maintenu la qualité sur la bonne voie. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:
- Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et langages manuels
- Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
- Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
- Confirmer personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
- Évaluation d'échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur des échantillons réels avant de faire l'échelle
- Confirmer Production - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
- Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les racks hypot, trip-time et burn-in avant l'emballage
- Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues
Les témoignages des clients
Les citations ci-dessous proviennent de appels de suivi après l'arrivée de la première saison de données de disponibilité.
- Somchai Prasert (distributrice de la station de recharge électrique, Bangkok, Thaïlande): 0Le modèle tuk-tuk est entré dans notre dépôt de flotte et s'est payé en chiffre d'affaires mesuré au premier trimestre. 1
- Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0J'ai acheté à quatre usines de cette catégorie. C'est le premier dont les lectures du compteur correspondent à la facture des services publics. 1
- Nguyen Hoang Minh (Gestionnaire de la flotte de livraison, Yangon, Myanmar): 0Le modèle tuk-tuk est entré dans notre dépôt de flotte et s'est payé en revenus mesurés au premier trimestre. 1
Questions fréquemment posées
Q: Quelles bandes 4G le WL-4G5 prend en charge ?
R: couverture globale de bande avec des listes de transporteurs régionaux et défaillance du double SIM pour les zones de couverture faibles.
Q: Quelles alertes sont envoyées du terrain?
R: Les anomalies en ligne, les défauts, la surcharge et les paiements se font sur le tableau de bord et le courrier électronique.
Q: Cela fonctionne-t-il avec notre système de gestion des données existant ?
R: Oui, le démarrage à distance, le diagnostic et les valeurs MeterValues OCPP 1.6J sont exécutés sur votre plateforme.
Q: Comment est contrôlée l'utilisation des données ?
R: Les intervalles de sondage et la fréquence des MeterValues peuvent être configurés pour s'adapter aux plans de données locaux.
Q: Pouvons-nous gérer des centaines d'unités ?
R: Oui, le tableau de bord regroupe les unités par site avec le statut par port et les mises à jour en vrac du firmware.
Résumé du projet
Résultat mesuré En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de la gestion de la flotte de livraison à Yangon a atteint des marges 38% plus élevées sur sa ligne de charge tout en maintenant les tarifs des passagers compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation OEM flexible et une usine qui répond aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.
Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.
